Muita gente até hoje pensa que o responsável pela demolição do Palácio Monroe, foi a construção do metrô, nos anos 1970. Trata-se de uma inverdade propagada na época para desviar o fato de que os militares e arquitetos modernistas não gostavam do edifício. Esse tema é abordado no documentário Crônica da Demolição.
A imagem abaixo é do Estudo de Viabilidade Técnica e Econômico do Metrô do Rio de Janeiro, publicado em 1968, percebam que desde então o traçado do metrô já fazia uma generosa curva para adentrar a estação Cinelândia, que seria na diagonal em relação a praça, até mesmo por que para o metrô prosseguir até a estação Carioca e evitar ter que demolir o Teatro Municipal, a estação Cinelândia teria que ficar nesta posição.
Os trens do metrô possuem 130 metros de comprimento, suas curvas precisam ser abertas de tal modo a possibilitar o trafego dos trens de forma harmoniosa, apesar de toda a técnica e engenharia estarem a favor do Monroe, a vontade politica falou mais alto.
O trailer do documentário citado pode ser visto aqui: https://www.youtube.com/watch?v=AG4KXc2raog
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